Das vorgefertigte Containerhaus und das Flatpack-Containerhaus von Shandong Quality Integrated House Co., Ltd. sind für den einfachen Transport und die Montage vor Ort konzipiert, während das erweiterbare Containerhaus seine Grundfläche innerhalb von Minuten nach dem Aufklappen verdoppeln kann.
Shandong Quality Integrated House Co., Ltd. Bietet jetzt ein vorgefertigtes Tiny House Modern zum Verkauf an, das sich durch ein klares, modernes Design und einen langlebigen Stahlrahmen auszeichnet und als praktische vorgefertigte Stahllösung für den privaten oder gewerblichen Gebrauch dient.
Als Containerhausfabrik in China produziert Shandong Quality Integrated House Co., Ltd. langlebige und anpassbare Moduleinheiten, die für Baustellen, Veranstaltungen und Notunterkünfte geeignet sind.
Shandong Quality Integrated House Co., Ltd. liefert vorgefertigte Lösungen in drei Schlüsselsektoren: Luxusvillen, modulare Schulen und modulare Hotels und ermöglicht so eine schnellere Projektabwicklung bei gleichbleibender Qualität.
Als kostengünstiger Anbieter von Fertighäusern ist Shandong Quality Integrated House Co.,Ltd. bietet funktionale, montagefertige Wohneinheiten, die sich für vorübergehende Unterbringung, abgelegene Arbeitsplätze oder zusätzliche Familienunterkünfte eignen, während ihre Fertigbüros Bauleitern und Außendienstmitarbeitern isolierte, vorverkabelte Arbeitsbereiche bieten, die gestapelt oder für größere Grundrisse verbunden werden können.
Shandong Quality Integrated House Co., Ltd. bietet vorgefertigte Stahlgebäudelösungen in China an und fungiert als modularer Krankenhauslieferant in China, der schnell einsetzbare Einheiten für Isolierstationen, Kliniken und Unterstützungseinrichtungen bereitstellt, die Hygiene- und Sicherheitsstandards erfüllen.
Am 29. März beginnt der Bau der guineischen Dapilon Port-Sentou Mining Area Railway erfolgreich. Es wird von der China Railway First Survey und Design Institute Group Co., Ltd. (FSDI), einer Tochtergesellschaft von CRCC, vermessen und entworfen. Dies ist die erste moderne Eisenbahn, die seit fast einem halben Jahrhundert in Guinea gebaut wurde. "Der letzte Eisenbahnbau in Guinea war 1974, als ich nicht geboren wurde." Der Minister für Minen und Mineralien von Guinea, Magassouba, sagt.
Die eigene Eisenbahn vom Hafen Dapilon zum Bergbau Sentou in Guinea befindet sich in der Region Boke und Kindia im Nordwesten Guineas. Die Linie wird vom Hafen von Dapilon mit einer Gesamtlänge von 118,9 Kilometern gezogen. Die Steigung dieser Eisenbahn ist eine Spezialbahn für schwere Bergbaugebiete. Es ist nicht nur das wichtigste unterstützende Projekt für den Abbau und den Transport des Bergbaugebiets Sentou, sondern auch eine wichtige Infrastruktur für die Versorgung der Bauxit-Bergbauunternehmen entlang der Strecke.
Im September 2018 gewann FSDI den Zuschlag für die Vermessung und das Design der Dapilon Port-Sentou Mining Area Railway. Dies ist die erste Überseebahn, bei der FSDI die gesamte Vermessungs- und Entwurfsaufgabe nach chinesischen Standards unabhängig übernimmt. Für dieses Projekt entsandte FSDI Ingenieure und Techniker mit umfassender praktischer Erfahrung und Berufserfahrung in Übersee, um eine starke Projektabteilung vor Ort zu bilden, und veranlasste sie, schnell in Arbeiten in Übersee zu investieren. Sie überwanden die natürlichen Schwierigkeiten tropischer Regenwälder, enger Täler, gefährlicher Mücken und anderer natürlicher Schwierigkeiten in Westafrika sowie die technischen Schwierigkeiten bei der Auswahl von Untergrund und Entwässerung für die Route durch mineralreiche Gebiete. In nur drei Monaten haben sie die Vermessung und Gestaltung der gesamten Strecke auf qualitativ hochwertige und effiziente Weise abgeschlossen, was gute technische Bedingungen und die Grundlage für den erfolgreichen Baubeginn dieser Eisenbahn geschaffen hat.
Derzeit ist Guinea der weltweit größte Exporteur von Bauxit. Der Bau der Dapilon Port-Sentou Mining Area Railway mit einer Gesamtinvestition von 3 Milliarden US-Dollar wird Guineas führende Position auf dem globalen Bauxitmarkt weiter festigen und stärken. Diese Eisenbahn fördert zwar die weitere Entwicklung des guineischen Bergbaus, fördert aber auch den Bau eines Industrie- und Agrarkorridors in Guinea und treibt die weitere Entwicklung des modernen Eisenbahnnetzes in Guinea und sogar in ganz Westafrika voran, wodurch die wirtschaftliche Entwicklung von Guinea gefördert wird die gesamte afrikanische Region.
Der Präsident der Republik Guinea, Alpha Condé, nimmt an der Grundsteinlegung teil und enthüllt das Projekt. Zehntausende Einheimische in Guinea verfolgen die Zeremonie.
