> Reprint: Ang Unang Makabagong Railway sa Guinea Nagsisimula Na Maitayo
Makipag-ugnayan sa amin



Makipag-ugnay ngayon
Sundan mo kami

Balita

Reprint: Ang Unang Makabagong Railway sa Guinea Nagsisimula Na Maitayo

CRCC 2019-06-05 11:38:02

Sa ika-29 ng Marso, matagumpay na nagsimulang maitayo ang Guinean Dapilon Port-Sentou Mining Area Railway. Sinuri ito at dinisenyo ng China Railway First Survey and Design Institute Group Co., Ltd. (FSDI), na kung saan ay isang subsidiary ng CRCC. Ito ang unang modernong modernong riles na itinayo sa Guinea sa halos kalahating siglo. "Ang huling konstruksyon ng riles sa Guinea ay noong 1974, nang hindi ako ipinanganak." ang Ministro ng mga mina at mineral ng Guinea, si Magassouba, ay nagsabi.


Ang nakatuon na riles mula sa Dapilon Port hanggang sa Sentou Mining sa Guinea ay matatagpuan sa Boke Region at Kindia Region sa hilagang-kanlurang Guinea. Ang linya ay iginuhit mula sa Dapilon Port, na may kabuuang haba na 118.9 kilometro. Ang marka ng riles na ito ay isang espesyal na riles ng tren para sa mga lugar na minahan ng mabibigat na tungkulin. Hindi lamang ito ang pinakamahalagang proyekto sa pagsuporta para sa pagmimina at transportasyon ng Sentou Mining area, ngunit isang mahalagang imprastraktura para sa paghahatid ng mga negosyo sa pagmimina ng bauxite sa ruta.


Noong Setyembre 2018, nanalo ang FSDI ng bid para sa survey at disenyo ng Dapilon Port-Sentou Mining Area Railway. Ito ang unang riles sa ibang bansa na independiyenteng isinasagawa ng FSDI ang buong linya ng survey at gawain sa disenyo na may mga pamantayang Tsino. Para sa proyektong ito, nagpadala ang FSDI ng mga inhinyero at tekniko na may mayamang praktikal na karanasan at karanasan sa trabaho sa ibang bansa upang makabuo ng isang malakas na departamento ng proyekto sa lugar at mabilis silang namuhunan sa gawaing ibang bansa. Daig nila ang natural na paghihirap ng mga tropikal na rainforest, makitid na lambak, mapanganib na mga lamok at iba pang natural na paghihirap sa West Africa at ang mga paghihirap sa engineering ng pagpili na bumaba at kanal para sa ruta sa mga lugar na mayaman sa mineral. Tumagal lamang ng tatlong buwan, nakumpleto nila ang survey at disenyo ng buong ruta na may isang de-kalidad at mahusay na pamamaraan, na lumikha ng mahusay na mga kundisyong teknikal at pundasyon para sa matagumpay na pagsisimula ng pagtatayo ng riles na ito.


Sa kasalukuyan, ang Guinea ay naging pinakamalaking exporter ng bauxite sa buong mundo. Ang pagtatayo ng Dapilon Port-Sentou Mining Area Railway, na may kabuuang pamumuhunan na US $ 3 bilyon, ay karagdagang pagsasama-sama at papalakasin ang nangungunang posisyon ng Guinea sa pandaigdigang merkado ng bauxite. Habang itinataguyod ang karagdagang pag-unlad ng industriya ng pagmimina ng Guinea, isusulong din ng riles ng tren na ito ang Guinea upang magtayo ng isang pang-industriya at pang-agrikulturang pang-ekonomiko na koridor, at itutulak ang karagdagang pag-unlad ng modernong network ng riles sa Guinea at maging sa buong Kanlurang Africa, sa gayon ay nagtataguyod ng pagpapaunlad ng ekonomiya ng ang buong rehiyon ng Africa.


Dumalo ang Pangulo ng Republika ng Guinea, Alpha Condé, sa seremonya ng groundbreaking at inilabas ang proyekto. Libu-libong mga lokal na tao sa Guinea ang pinapanood ang seremonya.