รัสเซียและจีนลงนามข้อตกลงอาร์กติก
จุดสำคัญของการร่วมทุน Maritime Arctic Transport คือการจัดการกองเรือบรรทุกน้ำแข็งทำลายล้างของเรือบรรทุกน้ำแข็งชั้น Arctic ซึ่งประกอบไปด้วยเรือที่มีอยู่และลำใหม่ที่จะขนส่ง LNG สำหรับโครงการ Novatek ในปัจจุบันและตามแผน ได้แก่ Yamal LNG; Arctic LNG 2 และอื่น ๆ
ข้อตกลงดังกล่าวลงนามโดย Sergey Frank ประธานและซีอีโอของ Sovcomflot; Leonid Mikhelson ประธานคณะกรรมการบริหารของ Novatek; Xui Lizhong ประธานคณะกรรมการ บริษัท COSCO Shipping Corporation; และ Wang Yanzhi ประธานกองทุน Silk Road Fund
แฟรงก์กล่าวว่า“ ขนาดและระดับความซับซ้อนทางเทคนิคที่แท้จริงของโครงการระหว่างประเทศใหม่เพื่อให้มีการขนส่ง LNG ที่ปลอดภัยตลอดทั้งปีในเส้นทาง Northern Sea Route นั้นจำเป็นต้องมีการผสมผสานระหว่างทรัพยากรทางปัญญาเทคโนโลยีมนุษย์และการเงินที่หลากหลาย จากองค์กรและธุรกิจชั้นนำของรัสเซียและจีน”
เขากล่าวเสริม:“ การขนส่งและโลจิสติกส์ของโครงการรวมอยู่ในแพลตฟอร์มการปฏิบัติงานเดียวซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยและการเพิ่มประสิทธิภาพระบบการขนส่งสินค้าทั้งหมดผ่านน่านน้ำของเส้นทาง Northern Sea รวมถึงโครงการ Polar Silk Road .”
ในปี 2018 การเผยแพร่เอกสารไวท์เปเปอร์นโยบายอาร์กติกอย่างเป็นทางการฉบับแรกจีนกล่าวว่าจะส่งเสริมให้ บริษัท ต่างๆสร้างโครงสร้างพื้นฐานและดำเนินการเดินทางเชิงพาณิชย์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการเส้นทางสายไหมขั้วโลกในอาร์กติก จีนถือหุ้นใหญ่ในโครงการ Yamal LNG ของรัสเซีย
กองเรือของ Sovcomflot (SCF Group) มี 146 ลำโดยมีน้ำหนักบรรทุกรวมกว่า 12.8 ล้านตัน เรือมากกว่า 80 ลำมีชั้นน้ำแข็ง Sovcomflot มีส่วนร่วมในการให้บริการโครงการน้ำมันและก๊าซขนาดใหญ่ในรัสเซียและทั่วโลก: Sakhalin-1; ซาคาลิน -2; วารันดีย์; ปริราซลมโนเย; ท่าเรือ Novy; Yamal LNG และ Tangguh (อินโดนีเซีย) สำหรับโครงการที่ให้บริการในแอ่งทะเลอาร์กติกและใต้ทะเลใต้ทะเลนั้นเรือของ บริษัท ได้ขนส่งน้ำมันดิบมากกว่า 250 ล้านตันและ LNG ประมาณ 50 ล้านลูกบาศก์เมตร
จุดเริ่มต้นของความร่วมมือที่ประสบความสำเร็จระหว่าง Sovcomflot และ Novatek เริ่มขึ้นในปี 2010 หลังจากการจัดระเบียบการทดลองการเดินทางด้วยละติจูดสูงตามเส้นทาง Northern Sea ซึ่งช่วยให้ความเป็นไปได้ทางเทคนิคและความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจของการขนส่งพลังงานด้วยเรือบรรทุกขนาดใหญ่ตามเส้นทาง Northern Sea . Sovcomflot มีส่วนร่วมโดยตรงในการพัฒนาส่วนประกอบการขนส่งของโครงการ Yamal LNG ที่ประสบความสำเร็จและในวันนี้ได้ดำเนินการผู้ให้บริการ Arctic LNG รายแรกของโลก Christophe de Margerie