Являясь оптовым поставщиком модульных домов в Китае и поставщиком готовых домов в Китае, компания Shandong Quality Integrated House Co., Ltd. поставляет жилые единицы заводского производства, предназначенные для быстрой сборки на месте и предназначенные для таких применений, как жилые помещения для рабочих, офисы на удаленных объектах и жилье для оказания экстренной помощи.
Как китайский производитель сборных домов, компания Shandong Quality Integrated House Co.,Ltd. производит легкие дома со стальным каркасом и панельные конструкции для быстрой сборки на месте.
Шаньдунская компания по производству качественных интегрированных домов, ООО. производит компактные и портативные решения, такие как яблочная капсула, плоский контейнерный дом и съемный контейнерный дом, каждое из которых предназначено для легкой транспортировки и сборки на месте.
Компания Shandong Quality Integrated House Co., Ltd. поставляет три практичные строительные системы на основе стали — модульный контейнерный дом, здание со сборными стальными конструкциями и дом с легким стальным каркасом, каждая из которых предназначена для эффективного производства, легкой сборки и адаптируемого повторного использования в жилых, коммерческих и аварийных проектах.
Сборные и плоские контейнерные дома от Shandong Quality Integrated House Co.,Ltd. их легко транспортировать и собирать, а расширяемый контейнерный дом разворачивается, удваивая свою площадь за считанные минуты.
Шаньдунская компания по производству качественных интегрированных домов, ООО. теперь предлагает в продаже современный сборный крошечный дом, который отличается чистым современным дизайном и прочным стальным каркасом, служащим практичным сборным стальным фарфоровым решением для жилого или коммерческого использования.
Участок Мултан-Суккур на автомагистрали Пешавар-Карачи (проект PKM) в Пакистане, инициированный China State Construction, является крупнейшим проектом транспортной инфраструктуры, осуществляемым в рамках Китайско-пакистанского экономического коридора.
В настоящее время строительство объекта ускоряется, и основная часть автомагистрали завершена. Команда проекта ускоряет вспомогательные работы, такие как строительство и отделка жилья, средства безопасности движения и разметка. Ожидается, что проект в целом будет завершен досрочно к июню 2019 года.
Команда проекта оптимизировала общий процесс проектирования и выбор материалов в соответствии с местными условиями в Пакистане. Часть проекта расположена на восточном берегу реки Инд и поэтому подвержена наводнениям в сезон дождей. Такие участки были построены с земляным полотном на уровне плотин высотой до 16 м, чтобы автострада могла выдержать наводнения.
Поскольку в районах вдоль проектной линии круглый год стоит жаркая погода, для проекта был специально выбран асфальт с более высокой точкой размягчения, чтобы обеспечить долговечность дороги и безопасность вождения. Местное сельское хозяйство в значительной степени зависит от орошения. Весь проект построен с использованием 920 водопропускных труб общей длиной более 40 000 м, чтобы полностью удовлетворить местный спрос на воду для сельскохозяйственных нужд.
В ходе строительства создано более 23 тысяч рабочих мест. Местные фермеры прошли обучение по современным профессиям.
На сегодняшний день обучение прошли более 2300 специалистов по управлению строительством и более 4500 операторов оборудования. Ахмар, 28-летний менеджер по кадрам седьмого подразделения проекта PKM, сказал: «Большая часть рабочей силы в соседних деревнях работает на проекте PKM. У них не было навыков в начале. Под руководством китайских сотрудников они теперь овладели множеством практических приемов, включая работу с крупномасштабными сложными машинами. Благодаря навыкам, которые они приобрели в этом проекте, им не нужно больше беспокоиться о поиске работы в будущее."
Земля, гравий, дизельное топливо, сталь, цемент и другие материалы, использованные при строительстве объекта, были закуплены на месте. Карьеры и карьеры также разрабатывались в рамках местного сотрудничества. Сдано в лизинг более 2600 единиц строительной техники. Все это помогло стимулировать развитие соответствующих местных производств и восстановить жизнеспособность старых деревень вдоль линии. Проект также активно участвовал в строительстве на местном уровне 9 школ, построено 79,6 км дорог, 20 мостов, 54 колодца и более 300 водных каналов для деревень вдоль линии.
Были организованы медицинские бригады для оказания бесплатной медицинской помощи более чем 3900 человек и распределения более 3200 коробок с медикаментами в деревнях. После завершения проекта 392 км строительных подъездных дорог также будут бесплатно переданы местным властям. Асад, пакистанский сотрудник проекта, сказал: «Мы стали свидетелями потрясающих изменений, принесенных проектом в районы вдоль линии. Мы считаем, что завершение строительства этой автомагистрали откроет больше возможностей для развития. дорога к надежде ».
