El proyecto PKM en Pakistán se completará pronto

El tramo Multan-Sukkur de la autopista Peshawar-Karachi (proyecto PKM) en Pakistán, iniciado por China State Construction, es el mayor proyecto de infraestructura de transporte realizado en el marco del Corredor Económico China-Pakistán.

En la actualidad, la construcción del proyecto se está acelerando y la parte principal de la autopista se ha completado. El equipo del proyecto está agilizando las obras auxiliares, como la construcción y decoración de viviendas, las instalaciones de seguridad vial y la señalización. Se espera que el proyecto general se complete antes de lo programado para junio de 2019.

El equipo del proyecto ha optimizado el proceso de diseño general y la selección de materiales de acuerdo con el entorno local en Pakistán. Parte del proyecto está ubicado en la orilla oriental del río Indo y, por lo tanto, es susceptible de inundaciones durante la temporada de monzones. Estos tramos se han construido con subrasante a nivel de presa de hasta 16 m de altura, para garantizar que la autopista pueda resistir las inundaciones.

Como las áreas a lo largo de la línea del proyecto tienen un clima cálido durante todo el año, se ha seleccionado específicamente para el proyecto asfalto con un punto de ablandamiento más alto para garantizar la durabilidad de la carretera y la seguridad en la conducción. La agricultura local depende en gran medida del riego. Todo el proyecto está construido con 920 alcantarillas de tubería con una longitud total de más de 40.000 m, para satisfacer plenamente la demanda local de agua agrícola.

Durante la construcción, se han creado más de 23.000 puestos de trabajo locales. Los agricultores locales han recibido formación profesional para profesiones modernas.

Hasta el momento, hay más de 2,300 técnicos en dirección de obra y más de 4,500 operadores de equipos que han sido capacitados. Ahmar, un gerente de recursos humanos de 28 años de la Séptima División del proyecto PKM, dijo: "La mayor parte de la fuerza laboral en las aldeas cercanas está trabajando para el proyecto PKM. No tenían habilidades al principio. Pero bajo el orientación de los empleados chinos, ahora han dominado muchas técnicas prácticas, incluida la operación de maquinaria compleja a gran escala. Con las habilidades que aprendieron de este proyecto, no necesitan preocuparse por conseguir un trabajo más en el futuro."

La tierra, grava, diesel, acero, cemento y otros materiales utilizados en la construcción del proyecto se compraron localmente. Los pozos de préstamo y las canteras también se desarrollaron mediante la cooperación local. Se han alquilado más de 2600 unidades de equipo de construcción a nivel local. Todo esto ha ayudado a impulsar el desarrollo de industrias locales relevantes y recuperar la vitalidad de los pueblos antiguos a lo largo de la línea. El proyecto también ha participado activamente en la construcción local de 9 escuelas, 79,6 km de carreteras, 20 puentes, 54 pozos y se han construido más de 300 canales de agua para las aldeas a lo largo de la línea.

Se han organizado equipos médicos para proporcionar tratamiento médico gratuito a más de 3.900 personas y para distribuir más de 3.200 cajas de suministros médicos a las aldeas. Una vez finalizado el proyecto, 392 km de carreteras de acceso para la construcción también se entregarán al gobierno local de forma gratuita. Assad, un empleado paquistaní del proyecto, dijo: "Hemos sido testigos de los cambios trascendentales que trajo el proyecto a las áreas a lo largo de la línea. Creemos que la finalización de esta autopista traerá más oportunidades de desarrollo. Es un ' camino a la esperanza '. "