Malakas na Mga Pagkakataon sa Synergy para sa Africa sa Belt at Road Initiative

Ang Nyerere Bridge na itinayo ng isang kumpanya ng Intsik sa Dar es Salaam, kabisera ng Tanzania. Maraming mga imprastrakturang itinayo sa ilalim ng balangkas ng Belt at Road Initiative na makakatulong na palakasin ang pagkakakonekta sa mga bansang Africa (XINHUA)

Ang kakulangan ng pagkakakonekta ng pisikal at institusyong imprastraktura ay matagal nang naging depisit sa kasaysayan na hinahamon ang pan-Africanist na paningin. Ito ay pantay na totoo sa agenda ng Africa para sa panrehiyong pagsasama at pagtatayo ng mga ekonomyang may sukat para sa mahusay na paglagom sa pandaigdigang kadena ng halaga.

Dahil sa kakulangan, ang mga bansang Africa ay nakikipagkalakalan nang higit sa iba kaysa sa kanilang sarili. Bilang isang halimbawa, ang gastos sa pagpapadala mula sa isang bansa patungo sa isa pa sa Africa ay ipinagbabawal na mahal at hinahadlangan ang pangunahing halaga ng mga ekonomiya ng sukat at mga pagkakataong may kakayahang ihambing sa mga bansa sa loob ng rehiyon.

Dahil sa kakulangan sa pagkakakonekta sa imprastraktura, pagpopondo at mga may kakayahang tauhan, ang pakikibaka ng mga bansa sa Africa upang mapagtagumpayan ang mga bottleneck at bumuo ng pangmatagalang sustainable at inclusive economies ay nagdusa ng mga hamon.

Gayunpaman, sa loob ng konteksto ng Forum sa Pakikipagtulungan ng Tsina-Africa (FOCAC), ang mga bansang Africa ay nagsimula sa pagtagumpayan sa ilan sa mga istruktura na mga gridlock na humadlang sa pag-unlad ng ekonomiya.

Sa nagdaang halos dalawang dekada mula nang maitatag ang FOCAC noong 2000, na nagbigay ng praktikal na pagpapahayag sa makasaysayang pagkakaisa na ayon sa kaugalian ay umiiral sa pagitan ng mga bansa ng Tsina at Africa, ang estratehikong pakikipagsosyo ay gumawa ng malaking hakbang sa pakikibaka para sa napapanatiling pag-unlad at pinabuting kondisyon ng pamumuhay para sa mga tao sa Africa.

Mga benepisyo sa sinturon at Daan

Ang Belt at Road Initiative, ang dakilang napapanahong kontribusyon ng Tsina tungo sa pandaigdigang pamamahala at kasama na kaunlaran, ay nagtutulak ng isang bagong balangkas ng mga konsulta, pagsasama at pakikilahok, sa pamamagitan ng muling pagbuhay ng diwa ng sinaunang Silk Road kung saan pinagpalit ng kapwa ang kalakal at kultura, at ang mga contact ng mga tao sa mga tao ay napadali sa paglipas ng dalawang libong taon na ang nakakaraan.

Bilang isang pandaigdigang kabutihan sa publiko, ang pagkusa ay nasisiyahan na sa pagtanggap ng pandaigdigan, bagaman, sa ilang mga tirahan, mananatili ang mga pagdududa at tahasang maling paglalarawan ng kakanyahan at kahalagahan nito. Gayunpaman, ang inisyatiba, isang programa ng kooperasyong internasyonal na gumagana pa rin sa proseso, ay hindi isang geo-pampulitika na diskarte upang isulong ang engrandeng hegemonya at proyekto ang pambansang chauvinism. Patuloy na pinanatili ng Tsina na ang tagumpay ng inisyatiba ay nakasalalay sa pandaigdigang pakikipagsosyo sa pamamagitan ng malawak na konsulta, magkasanib na kontribusyon at pagbabahagi ng mga benepisyo sa mga kasosyo.

Ang mga highway, riles at iba pang mga over artery transport na mga ugat na nag-uugnay sa mga ekonomiya sa kahabaan ng Silk Road Economic Belt sa buong mundo ay umaayon sa network ng 21st Century Maritime Silk Road na tatawid sa buong mundo sa pamamagitan ng mga na-upgrade na port, at isang integrated maritime at digital network. Sa buong mga bansa at sa loob ng mga bansa, ang hakbangin ay magpapahusay sa pagkakakonekta at lumikha ng mga kumpol ng industriya kasama ang mga ruta na nagtatampok ng mga planta ng kuryente at iba pang mga pangunahing pasilidad ng magkakaugnay.

Ang mga natatanging pandaigdigang kalakal na pampubliko na iniaalok ng inisyatiba ay nasa gitna din ng mga kruspolyo na kailangan ng Africa upang mapanatili ang momentum ng kapanahon nitong muling pagbabago. Ito ay lalong mahalaga para sa amassing at harnessing ng mga kritikal na imprastraktura na nakakatulong sa pangmatagalang sustainable at inclusive economic development.

Mga bagong prospect ng pag-unlad

Sa FOCAC Beijing Summit na ginanap noong Setyembre ng nakaraang taon, hinimok ng Pangulo ng China na si Xi Jinping ang kanyang mga katapat mula sa Africa na sakupin ang pagkakataong nilikha ng pagkakumpleto "sa pagitan ng kani-kanilang mga diskarte sa pag-unlad at mga pangunahing pagkakataon na ipinakita ng Belt at Road Initiative." Sinabi ni Xi, "Ang Belt and Road Initiative at Africa Union (AU) Agenda 2063, ang UN 2030 Agenda para sa Sustainable Development at iba pang mga programa sa pag-unlad ng mga bansang Africa ay magkakabit." Laban sa background na ito, umaasa si Xi na ang Tsina at Africa ay "mapalawak ang mga lugar ng kooperasyon, mabuksan ang bagong potensyal na kooperasyon, at pagsamahin ang aming tradisyunal na mga lugar ng kooperasyon at pagyamanin ang mga bagong highlight ng kooperasyon sa bagong ekonomiya."

Sa Deklarasyon ng Beijing - Patungo sa Isang Mas Malakas na Komunidad ng Tsina-Africa Na May Nakabahaging Hinaharap at ang FOCAC Beijing Action Plan (2019-21) na pinagtibay sa FOCAC Beijing Summit, pinatunayan ng dalawang panig na "Africa, na bahagi ng makasaysayang at natural Ang pagpapalawak ng Belt at Road, ay naging isang mahalagang kalahok sa inisyatibong ito. Ang kooperasyon sa pagitan ng Tsina at Africa sa ilalim ng Belt at Road Initiative ay bubuo ng mas maraming mga mapagkukunan at paraan, palawakin ang merkado at puwang para sa pag-unlad ng Africa, at palawakin ang mga prospect ng pag-unlad "

Hindi ginagarantiyahan ang mga negatibong kritisismo

Magpatuloy, ang dalawang panig ay nagkasundo "upang bumuo ng isang malakas na synergy sa pagitan ng Belt at Road Initiative at ang 2030 Agenda para sa Sustainable Development ng UN, Agenda 2063 ng AU, pati na rin ang mga diskarte sa pag-unlad ng Africa," at ipinahayag ang firm paniniwala na "ang mas malapit na pagkakaugnay sa patakaran, imprastraktura, kalakal, pananalapi at ugnayan ng mga tao sa mga tao, pinatibay ang kooperasyong kapasidad sa industriya sa ilalim ng Belt at Road Initiative, at mas malawak na kooperasyon sa pagpaplano ng imprastrakturang Africa at pagpapaunlad ng industriya ay magbibigay ng bagong lakas ang win-win kooperasyon at pag-unlad sa pagitan ng Tsina at Africa. "

Habang pinalalalim ng Africa at China ang kooperasyon sa pamamagitan ng isang istratehikong balangkas tulad ng Belt and Road Initiative, ang mga tradisyunal na detractor na kabilang sa mga pangkat na walang kasaysayan na naniniwala sa muling pagbabalik-tanaw ng Africa at hinaharap, ay abala sa mga hindi mapanlinlang na pasiya tungkol sa "neo-kolonyalistang intensyon ng China" at "utang diskarte sa trap ".

Ang magandang bagay ay ang Africa at China ay tila masyadong abala at nakatuon sa gawaing kamay at tiyak na walang oras upang bigyang pansin ang mga paratang na ito.

Ang kooperasyon ng Tsina-Africa, na sumasaklaw sa halos pitong dekada mula nang decolonization ng Africa, ay hindi kailanman sinadya upang maging isang Eldorado na walang mga twists, liko o kahit mga sagabal. Sa halip, ang kooperasyon ay isa sa paggalang sa kapwa, karaniwang mga hangarin at ngayon ay tinutukoy ang mga pagsisikap sa magkabilang panig upang himukin ang Belt at Road Initiative. Sa proseso, ang kooperasyon ng Tsina-Africa ay magiging tagapabilis sa pagbuo ng isang pamayanan na may ibinahaging hinaharap para sa lahat ng tao. Ito ay palaging ang nagbibigay-daan sa pagmamaneho ng matatag at matatag na paglago ng kooperasyon sa pagitan ng Tsina at Africa.