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Das CCCC-CHEC-Konsortium gewinnt den Zuschlag für das Projekt der vierten Brücke über den Panamakana

  • Autor:奕 含
  • Quelle:CHEC
  • Lassen Sie auf:2019-04-30

Am 27. Juli gewann das CCCC-CHEC-Konsortium den Zuschlag für das Projekt der vierten Brücke über den Panamakanal mit einem Auftragsvolumen von rund 1.520 Mio. USD und einer Bauzeit von 60 Monaten. Die Brücke wird von Highway entworfen

Berater.Bild aus dem Netzwerk, das gleiche unten.

Die Brücke befindet sich etwa 0,5 Kilometer nördlich der Bridge of the Americas und hat eine Lebensdauer von 100 Jahren. Sie ist eine Schrägseilbrücke, die Corredor Norte und die U-Bahnlinie 3 verbindet. Der Hauptteil ist ein Doppelpylon-Stahlkabel. Stehbrücke mit einer Hauptspannweite von 510 Metern, einer Hauptmasthöhe von 160 Metern, einem Abstand von 75 Metern unter der Brücke und einer Brückendeckbreite von 51 Metern. Die Pylone sind "Y" -förmig und das Schrägseil ist wie eine halbe Harfe angeordnet.

Der Panamakanal steht im Mittelpunkt der weltweiten Aufmerksamkeit. Aufgrund ihrer besonderen geografischen Lage und technischen Schwierigkeit sind die Cross-Canal-Brücken amerikanische Perlenprojekte, um die sich weltbekannte Unternehmen bemüht haben. Die vierte Brücke über den Panamakanal ist eine Kreuzkanalbrücke mit dem höchsten technologischen Gehalt aufgrund ihrer extremen Breite, Spannweite und Höhe sowie des doppelten Zwecks von Straße und Schiene.

Die Brücke war bislang das größte staatlich finanzierte Spot-Exchange-Projekt, das chinesische Unternehmen in Amerika gewonnen haben. Damit hat CECC die führende Rolle von CCCC im Bereich der amerikanischen Verkehrsinfrastruktur begründet und CHEC zu einem chinesischen Unternehmen mit der größten Auftragsmenge an im Bau befindlichen Projekten gemacht in Panama. Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt die Innenstadt von Panama und die westliche Wirtschaftszone des Panamakanals eng miteinander verbinden, um die Verkehrskapazität des Panamericana Highway erheblich zu verbessern, den wirtschaftlichen Austausch über den Kanal zu stärken und die logistische Effizienz der Kanalwirtschaft zu steigern Gürtel. Außerdem wird das Projekt die Vernetzung und gemeinsame Entwicklung Chinas und Panamas fördern und eine wichtige Rolle beim weiteren Aufbau einer gemeinsamen Schicksalsgemeinschaft und bei der Förderung des Wirtschafts- und Handelsaustauschs zwischen China und Panama spielen.

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